Ei! Como fornecedor deTanque de combustível marinho de GNL, Muitas vezes me perguntam sobre a capacidade de um tanque de combustível de GNL marinho típico. É uma questão muito importante, especialmente considerando a crescente popularidade do GNL como um combustível marinho devido a seus benefícios ambientais e eficácia de custo.
Primeiro, vamos falar sobre o que afeta a capacidade desses tanques. Há um monte de fatores em jogo. O tamanho e o tipo de embarcação são grandes determinantes. Para navios pequenos em escala, como balsas costeiras ou pequenas lanchas, os requisitos são bem diferentes daqueles do grande oceano - indo navios de contêiner ou forros de cruzeiro.
Pequenos navios geralmente têm um espaço mais limitado para armazenamento de combustível. Eles podem precisar apenas de GNL suficientes para cobrir viagens curtas - a distância. Uma balsa costeira típica, por exemplo, poderia ter um tanque de combustível de GNL marinho com capacidade que varia de 50 a 200 metros cúbicos. Esses tanques menores são projetados para se encaixar nos cascos compactos desses navios, enquanto ainda fornecem combustível suficiente para suas rotas regulares.
Por outro lado, grandes embarcações oceânicas precisam de tanques de combustível muito maiores. Os navios de contêiner que viajam pelos oceanos precisam transportar GNL suficientes para cobrir longas distâncias sem paradas frequentes de reabastecimento. Um grande navio de contêineres pode ter um tanque de combustível de GNL marinho com capacidade de 5.000 a 10.000 metros cúbicos ou ainda mais. Esses tanques de grande escala são peças complexas de engenharia. Eles precisam ser capazes de suportar as condições adversas do mar aberto, incluindo ondas ásperas e temperaturas extremas.
Os revestimentos de cruzeiro também estão na categoria de embarcações que requerem tanques de combustível de GNL de grande capacidade. Eles carregam milhares de passageiros e tripulantes, e precisam de um suprimento de combustível confiável e longo - duradouro. Um revestimento de cruzeiro moderno pode ter uma capacidade de tanque na faixa de 3.000 a 8.000 metros cúbicos. Isso lhes permite operar em viagens prolongadas sem precisar se preocupar muito em ficar sem combustível.
O design do próprio tanque também afeta sua capacidade. Existem diferentes tipos de tanques de combustível de GNL marinho, como tanques de membrana e tanques independentes. Os tanques de membrana são mais finos e mais flexíveis, o que às vezes pode permitir um uso mais eficiente do espaço no casco da embarcação. Isso significa que, para um determinado tamanho do casco, um tanque de membrana pode manter um pouco mais de GNL em comparação com um tanque independente. Os tanques independentes, por outro lado, são mais auto -contidos e podem ser mais fáceis de instalar e manter em alguns casos.
Outro fator são os regulamentos e padrões de segurança. Diferentes países e organizações internacionais têm regras sobre a capacidade máxima e mínima dos tanques de combustível de GNL marítimos. Essas regras estão em vigor para garantir a segurança da embarcação, sua tripulação e o meio ambiente. Por exemplo, existem limites de quanto GNL pode ser armazenado em um tanque com base na estabilidade da embarcação e no risco de incêndio ou explosão.
Agora, vejamos alguns exemplos reais - mundiais. Havia esse novo tanque costeiro de construção para o qual fornecemos um tanque de combustível de GNL da Marinha. Foi projetado para operar em uma área costeira específica com rotas relativamente curtas. Instalamos um tanque com uma capacidade de cerca de 150 metros cúbicos. Essa era a quantidade certa para atender às necessidades de combustível do tanque, enquanto se encaixava bem em seu design de casco.
Na extremidade maior, trabalhamos em um projeto para um oceano - indo portador a granel. O cliente queria um tanque que pudesse suportar longas viagens de transmissão sem muitos intervalos de reabastecimento. Projetamos e fornecemos um tanque com uma capacidade de 6.500 metros cúbicos. Foi um empreendimento maciço, envolvendo muita experiência em engenharia para garantir que fosse seguro e eficiente.
Quando se trata do futuro, é provável que a capacidade dos tanques de combustível marítimo de GNL continue evoluindo. À medida que a demanda por GNL como combustível marinho cresce, os navios serão projetados para transportar quantidades ainda maiores. Novas tecnologias também podem surgir que permitem o uso mais eficiente do espaço, permitindo tanques de capacidade mais altos em cascos menores.
Se você está no mercado de um tanque de combustível marítimo de GNL, seja para um pequeno navio costeiro ou um grande oceano - indo para o navio, temos você coberto. Temos uma equipe de especialistas que podem ajudá -lo a determinar a capacidade certa para suas necessidades específicas. Entendemos a importância de acertar, pois isso afeta diretamente o desempenho e a lucratividade do seu navio.
Portanto, se você estiver interessado em aprender mais sobre nossos tanques de combustível de GNL da Marinha ou deseja discutir uma compra em potencial, não hesite em alcançar. Estamos aqui para ajudá -lo a fazer a melhor opção para seus requisitos de armazenamento de combustível marítimo.
Referências
- Diretrizes da IMO para navios alimentados a gás
- Regras da Sociedade de Classificação para tanques de GNL marítimos